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Motor Fan illustrated（モーターファンイラストレーテッド） Vol.33 電子版
ビークルダイナミクスⅠ スタビリティ・コントロール
- 発売日：2009.06.15
- 総ページ数：112p
- 出版社：三栄
- 定期発売日：毎月15日発売
販売価格
1,700
円
電子ブック内容
MFi Technical Report
新技術[人とくるまのテクノロジー展2009]
Supercar Chronicle 時代を映すスーパーメカの系譜
日野サムライ
-
車検の壁に泣いたP.ブロックの意欲作
Suspension Watching
特別編:転蛇軸
「博士のエンジン手帖」
ホンダ・インサイト
最終回
911テクノロジーとヴァイザッハの住人たち
エンジニアの道具箱
Box5:渕上夏次 日産自動車「燃費を極めた“渕上の足”」
VEHICLE DYNAMICS
ビークル・ダイナミクス
スタビリティ・コントロール
INTRODUCTION:クルマが持つ巨大な運動エネルギーをドライバーは手と足で操っている
Chapter1:走行中のクルマの“力学”
クルマまわりの“力”/“力”の影響/アンダーステアとオーバーステア/カウンターステアとヨーコントロール
Chapter2:理想的な「走り」とは何か
辰己英治氏(STI車両実験部長)に聞く「私たちはまだ自動車の本来の姿を知らない」
日産エンジニア諸氏に聞く「クルマ/人/社会というトリプルレイヤーのなかで制御が目指すべき理想を考える」
Chapter3:駆動と制動の効率を高めるABSとTCS
タイヤの回転と保持する=ABS/ABSの回路と作動/TCSの回路と作動/最新ABS事情 コンティネンタルMK100
Chapter4:旋回時のスタビリティ・コントロール
駆動/制動力を制御して使う=ESC、ESCの回路と作動、ステアリングをも制御する事例(ホンダ/トヨタ/マツダ)
Chapter5:モーターサイクルのブレーキと車体制御
「介入」は「指南」にあらず 結局、クルマを操るのは人間である
7 MF eye 1
8 MF eye 2
10 MF eye 3
11 MF eye 4
12 MFi Technical Report
14 人とくるまのテクノロジー展2009 Part 1
24 サスペンション・ウォッチング
28 Dr.畑村耕一 博士のエンジン手帖
30 MFi Bird View 自動車鳥瞰図
32 図解特集：ビークル・ダイナミクス
82 人とくるまのテクノロジー展2009 Part 2
88 エンジニアの道具箱
92 911テクノロジーとヴァイザッハの住人たち
98 SUPERCAR CHRONICLE 日野サムライ
104 車座 by 星島浩
110 次号予告
バックナンバー
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