Motor Fan illustrated(モーターファンイラストレーテッド) Vol.180 電子版

電気の力でクルマのあらゆる部分が進化する

  • 発売日:2021.09.15
  • 総ページ数:120p
  • 出版社:三栄
  • 定期発売日:毎月15日発売

販売価格 1,700

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電子ブック内容

4 MFi月額購読案内
6 クルマの教室 告知
7 MF-eye 1 | ヴィテスコ・テクノロジー パワートレーン部門がスピンオフ
8 MF-eye 2 | IAA Mobility 2021 ワールドプレミアBEVコンセプト
9 MF-eye 3 | トヨタ・カーボンニュートラルに向けた電池戦略

 

10 MFi Technical Report 1 | コンチネンタル・ライフセービングテクノロジー
12 MFi Technical Report 2 | ミシュランタイヤ・クロスクリメート2
14 MFi Technical Report 3 | シノプシス・CASEソフトウェア開発
16 木村ミライ研究所 by 東海大学 木村英樹教授 Vol.6
18 福野礼一郎 ニューカー二番搾り シボレー・コルベット
22 畑村耕一博士のエンジン手帖 フォルクスワーゲンゴルフの1.0eTSI
24 永嶋勉 レーシングカーエンジニアの流儀
26 Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄
28 電気のチカラ ELECRIC POWER
30  [Introduction]ecoだけじゃない電気のチカラ
34  [Analysis]「エレキ」はなにをもたらしたか
38  CHAPTER 1 POWER TRAIN 01 【DENSO】MOTOR GENERATOR〈駆動用モータージェネレーター〉乗用車のパッケージングにより大きな駆動力を
44   02【BOSCH】BSG〈ベルト・スターター・ジェネレーター〉簡単HEVのポテンシャル
48   03【BorgWarner】電動ウェイストゲート「オン・オフ」から「最適」へ
52  CHAPTER 2 DYNAMICS 01【三菱自動車】車両運動統合制御システム〈S-AWC〉クルマの運動性能をドライバーの意図に合わせ込む
58   02【日産】電動駆動4輪制御システム 駆動力を繊細にコントロールすることで上質な乗り心地を作り出す
62   Column | CANからイーサネットへ 変化を遂げるE/Eアーキテクチャー
66  CHAPTER 3 CHASSIS 01【SUBARU】電子制御ダンパー “キャラ変”を可能にした減衰力可変ダンパー
70   02【コンチネンタル】ESP ドライバーには到底不可能な芸当でクルマの安定と安全を担保する
74   03 電動パワーステアリング 自然なステアフィールを制御で作りこむ難しさ
78 MFi Special Report 畑村耕一博士が解説する“マージナル電源”という概念 Part 2 CO2排出量を「全電源平均」係数で算出する問題点を分析する
84 MFi Driving Report | フォルクスワーゲン・ゴルフヴァリアント
86 MFi New Car Technology Detail 1 | レクサス・NX
88 MFi New Car Technology Detail 2 | スズキ・ワゴンRスマイル
90 福野礼一郎「バブルへの死角」 トヨタ・MR2 AW10型(エンジン編1)
92 歯車屋の見た世界 | 第89話
94 MFi Motorsport Technology ル・マン24時間レースの現在と未来
100 バックナンバー
102 次号予告
104 裏表紙
105 特別付録 アルミニウムのテクノロジー7

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